chiptuners.fr

Bonjour à tous,
J'ai récemment craqué et je me suis offert
Un petit jouet
Yamaha tmax 500 abs de 2009, vario j-costa et pot leovinci SBK L
Pour la partie mécanique.

Ça marche vraiment bien, un régale à chaque accélération et démarrage
Bien entendu, j aimerai bien m'attaquer à l ECU afin d optimiser tout ça
J ai trouvé cette interface
http://www.pvtech-ecu-research.com/prod ... a-edition/" onclick="window.open(this.href);return false;
Si quelqu'un connaît ou bien un autre moyen de faire cet ECU

Beaucoup de visites et pas de message !
Pour ma part, je ne saurai t'aider. Je te souhaite juste bon courage !

à priori ce n'est pas compliqué mais il faut encore investir
pour l'instant c'est stand bye...
J'ai cru qu'il avait un joint de culasse, après vérification, lors du changement du liquide de refroidissement,
tout va bien mais la pompe à eau est à prévoir...

salut Pépito,

Yes!, joli le Tmax Kitty , je pense qu'il mérite une prépa ! Lol!
Cdlt
Jolie machine le vélo à côté badge Yam !

Belle machine. J'ai acheté l'an passéune harley, et une des première chose que j'ai acheté est un tuner pour jouer dedans, ça viens avec des fichier gratuit (reprog en canne) conçue pour tes modif, silencieux, boite à air, etc.. et tu peut éditer toi même avec un éditeur vendu avec.

Si tu veut, achète toi un powergate slave que je peut linker avec mon master, tu joue toi même dans ton fichier par contre, mon role serviras seulement à crypter/decrypter tes fichier.

Slt avec kess tu peut sans problème ou powergate

Je confirme le kess le fait normalement