Présentation Jerem8518
Posté : ven. 7 août 2015 12:34
Bonjour à tous !
Je me présente, Jérémy, 23 ans, chauffeur poids lourds de base, je cherche à me reconvertir dans un autre domaine.
J'habite en Vendée 85, et plus précisement, vers Luçon.
Je possède une Peugeot 306 XS 2L HDI de 220 000 km ainsi qu'un 2 roues, une Kawasaki ER5 full
Cela fait environs 15 jours 3 semaines qu'elle a été reprog, ce qui donne environs 125 hp moteur (calculo EDC15C2), et environs 110-115 hp aux roues avec 300 nm de couple vers les 2400 trs.
Mais je trouve que ce n'est pas encore assez pour moi. Sachant que la pression de turbo est stock pour l'instant. J'aimerais si possible avoir dans les 125-130 hp aux roues si c'est possible, sans
ajouter d'échangeur.
Concernant le matériel et les softwares je dispose d'un galletto 1260 ainsi que Winols 2.24, et ECM titanium, fournis avec le galletto.
EDIT : Winols 2.24 demo
Ce qui me motive à le faire moi même, c'est le prix que certain pratique sur les reprogs ( pro ou non ). Donc je me dis qu'en essayant de le faire moi même, avec l'aide et les conseils des connaisseurs d'un forum, je peux économiser quelques centaines d'€€€
Voilà voilà
Je me présente, Jérémy, 23 ans, chauffeur poids lourds de base, je cherche à me reconvertir dans un autre domaine.
J'habite en Vendée 85, et plus précisement, vers Luçon.
Je possède une Peugeot 306 XS 2L HDI de 220 000 km ainsi qu'un 2 roues, une Kawasaki ER5 full
Cela fait environs 15 jours 3 semaines qu'elle a été reprog, ce qui donne environs 125 hp moteur (calculo EDC15C2), et environs 110-115 hp aux roues avec 300 nm de couple vers les 2400 trs.
Mais je trouve que ce n'est pas encore assez pour moi. Sachant que la pression de turbo est stock pour l'instant. J'aimerais si possible avoir dans les 125-130 hp aux roues si c'est possible, sans
ajouter d'échangeur.
Concernant le matériel et les softwares je dispose d'un galletto 1260 ainsi que Winols 2.24, et ECM titanium, fournis avec le galletto.
EDIT : Winols 2.24 demo
Ce qui me motive à le faire moi même, c'est le prix que certain pratique sur les reprogs ( pro ou non ). Donc je me dis qu'en essayant de le faire moi même, avec l'aide et les conseils des connaisseurs d'un forum, je peux économiser quelques centaines d'€€€
Voilà voilà