presentation vieuxboucdesandes
Posté : lun. 18 mai 2015 18:47
Chers vous tous,
je suis un débutant en reprogrammation, j'ai passé mes "diplômes" sur des 205 rallye et autres "gord", là j'avoue sur la partie calculo j'ai beaucoup à apprendre je compte sur vous!
Je possède une passat vr5 break (pour tracter et faire les travaux)
une 205 rallye (coursifiée) pour arsouiller
et l'objet de ma venue une toute récente 306s16 acav qui vient de rejoindre mon garage pour le compte d'un ami à qui j'ai transmis le virus des virées sur circuit.
L'auto sera donc destinée à un usage circuit/loisirs
L'auto est passée entre mes mains (revision du systeme acav qui fuyait) montage d'une admission directe "maison" avec un lot de pièce qui trainait dans le garage.
La prochaine étape est de la passer au ct (une bonne remise à plat vu l'historique manquant ne sera pas de trop)
ensuite en prévision 4 bilstein ou viarouge selon les promos du moments,
collecteur 4/1 et ligne directe.
Et bien sur séance de régime pour l'auto et pilote!
A vous relire
je suis un débutant en reprogrammation, j'ai passé mes "diplômes" sur des 205 rallye et autres "gord", là j'avoue sur la partie calculo j'ai beaucoup à apprendre je compte sur vous!
Je possède une passat vr5 break (pour tracter et faire les travaux)
une 205 rallye (coursifiée) pour arsouiller
et l'objet de ma venue une toute récente 306s16 acav qui vient de rejoindre mon garage pour le compte d'un ami à qui j'ai transmis le virus des virées sur circuit.
L'auto sera donc destinée à un usage circuit/loisirs
L'auto est passée entre mes mains (revision du systeme acav qui fuyait) montage d'une admission directe "maison" avec un lot de pièce qui trainait dans le garage.
La prochaine étape est de la passer au ct (une bonne remise à plat vu l'historique manquant ne sera pas de trop)
ensuite en prévision 4 bilstein ou viarouge selon les promos du moments,
collecteur 4/1 et ligne directe.
Et bien sur séance de régime pour l'auto et pilote!
A vous relire