Salut a tous
Posté : mer. 2 oct. 2013 17:31
pascal 55 ans
technicien son, electronicien / informaticien be, passionné de nouvelles technologie et de mécanique, notament depuis peu , de preparation moteur pour la compétition ( hard-tuning ): un ami aux doigts d'or m'a convaincu. j'ai été emerveillé en voyant ce qu'il a fait de sa 4l fourgonette et son land rover, des vehicules tout a fait banals d'aspect un peu pourri de l'extérieur mais bourrés de finesses et de technologies sous le capot.
de la ,je me suis intéressé a mes popres véhicules touran 2.0 140 cv 2004 et clio II 2000 avec l'idée pour commencer d' améliorer electroniquement leurs rendements (du moins essayer), je connais le principe de la prog il me reste a comprendre le fonctionnement du diag entre l'interface et le moteur.bref j'en suis au tout debut j'ai tout a apprendre !!.
mes premiers outils : galletto 1260 , interf de prog Genius G540 USB , puis bientot le CRP129 .
technicien son, electronicien / informaticien be, passionné de nouvelles technologie et de mécanique, notament depuis peu , de preparation moteur pour la compétition ( hard-tuning ): un ami aux doigts d'or m'a convaincu. j'ai été emerveillé en voyant ce qu'il a fait de sa 4l fourgonette et son land rover, des vehicules tout a fait banals d'aspect un peu pourri de l'extérieur mais bourrés de finesses et de technologies sous le capot.
de la ,je me suis intéressé a mes popres véhicules touran 2.0 140 cv 2004 et clio II 2000 avec l'idée pour commencer d' améliorer electroniquement leurs rendements (du moins essayer), je connais le principe de la prog il me reste a comprendre le fonctionnement du diag entre l'interface et le moteur.bref j'en suis au tout debut j'ai tout a apprendre !!.
mes premiers outils : galletto 1260 , interf de prog Genius G540 USB , puis bientot le CRP129 .