ladaniva
Posté : jeu. 27 juin 2013 15:54
Lieux: passais la conception
Equipements: outillage de mécanicien standart et la total pour la chaudronnerie/soudure
Vehicules:actuellement 106 1.5D et bientot une HDI (206,306 ou xsara)
Interets:passion? l'ufolep
Motivation:
aprés avoir créé mon petit missile (205 1.7td) de plus de 100cv (estimation minime^^) par une prépa mécanique non pas extreme (pas de méga échangeur,gros turbo...) mais par des réglages ultra pointu (pompe,AAC,turbo...). 6.5s de 0 a 100 sous 950g seulement (0.95bar pour les novices) et Vmax de 190km/h dans sa version finale (plus puissante et Vmax de +220km/h en 1ére version mais le rendement était pas top)
actuellement je roule en 106 1.5d (oui oui le petit changement je vous raconte pas
) qui attend de recevoir son JDC et sa distri neuve et elle part en vente
je vais me racheter une HDI qui sera de preference petite (pas de 406 ou autre truc lourds) et me faire plaisir a la reprog pour diminuer au maxi sa conso tout en ayant de la reserve sous le pied pour retrouver un peu la meme chose que ma 205 (pas mal de watt et une conso stable de 4.2l/100 en roulant a 90)
donc en mécanique: je gére, et en reprog: ba... beaucoup moins
je veut tout savoir sur la reprogrammation!!
Equipements: outillage de mécanicien standart et la total pour la chaudronnerie/soudure
Vehicules:actuellement 106 1.5D et bientot une HDI (206,306 ou xsara)
Interets:passion? l'ufolep
Motivation:
aprés avoir créé mon petit missile (205 1.7td) de plus de 100cv (estimation minime^^) par une prépa mécanique non pas extreme (pas de méga échangeur,gros turbo...) mais par des réglages ultra pointu (pompe,AAC,turbo...). 6.5s de 0 a 100 sous 950g seulement (0.95bar pour les novices) et Vmax de 190km/h dans sa version finale (plus puissante et Vmax de +220km/h en 1ére version mais le rendement était pas top)
actuellement je roule en 106 1.5d (oui oui le petit changement je vous raconte pas
) qui attend de recevoir son JDC et sa distri neuve et elle part en venteje vais me racheter une HDI qui sera de preference petite (pas de 406 ou autre truc lourds) et me faire plaisir a la reprog pour diminuer au maxi sa conso tout en ayant de la reserve sous le pied pour retrouver un peu la meme chose que ma 205 (pas mal de watt et une conso stable de 4.2l/100 en roulant a 90)
donc en mécanique: je gére, et en reprog: ba... beaucoup moins
je veut tout savoir sur la reprogrammation!!