ASSURANCE PRO POUR CHIPTUNERS

[vic003]

Oui mais en attendant pour le banc qui peut prouver la puissance d'origine de ton véhicule?? ca m'étonnerait que chaque voiture neuve soit passée au banc avant livraison...
Donc a partir de là, on ne pourra déjà pas avoir quelque chose de concret, ce n'est pas rare les voitures qui font déjà 10ch de plus que la puissance annoncée en sortant du garage.

Et pour dire, j'ai eu un accident responsable l'année dernière, choc frontal après m'être endormi, résultat ma voiture épave plus une twingo toute neuve et deux bléssés léger, l'expert n'est même pas passé...

Donc l'expert ne se déplace pas forcément, et ne vient pas contrôler sous le capot comme tout le monde croit, ce sera surtout les modifs niveau châssis, dim pneus et jantes...

Détrompe toi ...
Toutes les voitures sont testé a l'usine sur le banc y a un banc par piste ... et chaque voiture y passe son quart d'heure ....

+1 ce que j'ai dit a été dit de source sûre, j'ai visité l'usine Peugeot de Ennery qui fabrique (presque) tous les moteurs diesel du groupe PSA, et il testent genre 1 moteur sur 1000 qui sortent de l'usine.
Après les voitures de prestige sont elle toutes passée au banc, car je me vois mal acheter une Ferrari et avoir 10ch de moins qu'annoncé.

Tu as quelles sources la dessus ? je ne suis pas sur que les constructeurs testent les milliers de voitures vendues unes par unes , certes ils y a des échantillonnages de faits , mais ca me semblerais etonant que chaque voiture classique ( on en parle pas d'ultra sportive ) soit passée au banc . . . surtout pendant 15 min .

[stopino]

Il me semble que contractuellement dans le cahier des charges un écart de 15% de puissance est toléré.

[NitromanstonV]

Il me semble que contractuellement dans le cahier des charges un écart de 15% de puissance est toléré.

Les moteur fsi je sais plus si c'est le V8 ou leV10 monter sur R8 par ex sorte pas leur CV et forcement 15% sur des telle puissance ça fait beaucoup en moins de ce qui et annoncer !

[Drehmoment]

à mon a taff il m'arrive de bosser pour eux et je fais assez souvent des visite d'usine
je peux vous dire que rien qu'a l'usine d'une voiture de 2M69 de long il y avait 5 banc de puissance et il se peut même que j'ai pas vu tous les bâtiments mais sur la ligne y en avait 4 les un à coté des autres ....

pour les 10 CV de plus ... c'est logique les marques de ce groupe auto ont déjà été inquiété pour ça par l'état avec enquête de la repression et tout car c'est pas très loyal quand une 115 CV fait 130 et qui marche donc comme une 130 de la concurence forcément ça fait vendre et très très bien ... d'ailleurs ce même service vient tôt ou tard contrôler tout ceux qui proposent des prépas ils envoyent carrément un mec faire modifier sa pseudo voiture qui n'est autre qu'une voiture saisie ... et le pseudo client un inspecteur qui ne paye vraiment pas de mine et tout a intérêt d'être en règle... facturation compta, licences sur le pc et bien d'autre choses ... comme par exemple le fait que c'est pas légal sur route etc ...

[chip974]

salut, je confirme ce que tu dit Drehmoment, en cas de pépin ailleurs que sur circuit fermer (pousse, accident avec blessé, etc...) tolérance zéro, la loi c'est pour nous protéger les uns des autres, mais aussi contre soi même, suffit de constater le nombre de sortie de route avec les jeunes permis, je suis passer par la aussi, sans accident heureusement, mais je peu dire avec du recul que je reviens de loin, et je suis pas encore arriver c'est dur de changer les mauvaises habitude je rajouterais, notre liberté finie ou commence celle des autres, faut souvent y penser, c'est pour ça qu'il n'y aura jamais ce type d'assurance...sur route ouverte.