Je m'appelle Aymeric mais vous pouvez m'appeler Rico, ce sera tout de suite plus amical !
!!! Attention grosse autobiographie en vue, courage ça va vite passer !!!
Alors en ce qui me concerne je suis un novice reprog de tout juste 21 ans, je vous écrit actuellement depuis l'argentine où je suis en semestre d'étude à l’international (et oui ayant quatre jours ici de week-end j'ai le temps en plus d'explorer la culture argentine de me former dans de nouveaux domaines
). Je suis donc étudiant en quatrième année d'école d'ingénieur généraliste (oui bien général que ce soit informatique/mécanique/Elec/matériaux/énergies... j'ai disons au moins un kit de survie dans à peu près tout !!), et je suis depuis petit une sorte d'hyper actif c'est pourquoi j'aime la transversalité, mélanger toutes les disciplines, absolument tout m’intéresse et au 21ème siècle la transversalité me semble une nécessite et le mot d'ordre du développement.
Je viens à la base des sports mécaniques, je roulais étant jeune en Motocross et enduro et je pratique encore un petit peu de tous les sport de ride jetski/wakeboard/vtt/mtb/skate.. Je m’entraîne quotidiennement en renfo musculaire et crossfit et je joue aussi au rugby mais aujourd'hui avec l'équipe de mon école ! D'ailleurs je suis Rochelais (17000) et donc un inconditionnel du SAR et vous ?
Revenons en à la reprog, j'ai donc passé ma jeunesse à bidouiller des mécaniques avec mes bécanes mais pas seulement j'ai recensement aussi préparé une 309 pour un raid au Maroc auquel j'ai participé (309 avec Bloc 1.9L des GTI 8S monté avec une rampe double carbu double corps et un prépa totale que je vous passe mais si ça vous intéresse je serai ravi d'en discuter avec vous !).
J'ai aussi eu une micro entreprise dans l'occasion automobile et je suis par ailleurs en train de prendre la direction de toute une partie de l'entreprise familiale, une entreprise de vente de véhicules d'occasion initialement, cependant j'y ai développé une branche spécialisé dans les voitures de collection (nous avons entre autre divers jaguars, range rover, triumph spitfire, fiat spider, mercedes SL BMW M3 E46, mazda RX8, 309 GTI 16S, 205 CTI, 405 MI16 LE MANS, Audi S4 cab ... que je connais plutôt bien car j'en ai restauré quelques unes, si vous voulez parler d'un de ces modèles ce sera donc aussi un plaisir !) en vente et location en passant par création de l'image numérique de l'entreprise site internet... mais aussi importation de véhicules des Etat unis...
Oui si vous cherchez des plans pour faire venir des voitures de californie n'hésitez pas à me contacter
J'ai aussi construit ma propre imprimante 3D, c'est une techno que j'adore qui me sert d'ailleurs souvent, pas plus tard qu'hier je refabriquais des agrafes de baguettes pour 309 et 205 GTI, je modélise sur CATIA (j'imagine que la plupart d'entre vous connais mais je précise quand même : logiciel de conception assisté par ordinateur utilisé par Airbus et conçu par Dassault Système).
Du coup si vous avez besoin d'une pièce n’hésitez pas à me contacter je peux vous l'imprimer si vous avez le fichier 3D ou la modéliser sur vos cotes et vous l'envoyer !
Bref pour finir, le pourquoi de ma présence sur ce forum, cette dernière possède une double explication : Premièrement simplement le fun si j'ose dire, ça me botterait vraiment de savoir faire ça, cela fait partie de ce qui manque à mon arsenal, de puis contrairement à la méca ou la carrosserie cette dernière est transversal, mélangeant l'electronique et la méca, ce que je trouve hyper intéressant! Je serai vraiment content d'arriver à optimiser par exemple des consos de voiture ou de booster un peu par exemple des voiture pour des raids !
Deuxièmement je m’intéresse beaucoup aux biocarburanst et un projet de récup et production de carburant verra peut-être bientôt le jour du coup cela me serait vraiment utile de pouvoir reprog pour adapter à un carburant avec des propriétés différentes !
Comme nous ne pouvons pas changer le parque automobile en un claquement de doit il faut donc en priorité optimiser les technos existantes avant d'en imaginer de nouvelles pour penser une transition écologique et ce serait une bonne chose si l’énergie qu'utilisent les voitures anciennes que nous louons était plus propre !
Voilà voilà désolé pour cette mini biographie mais vu l'état d'esprit du forum il m'a parut important de le faire !
Niveau matoss pour la reprog je n'ai pas grand chose à part une valise diag et à dispo pas mal de matoss d'electronicien, niveau ordi j'en ai à la pelle sur tous les environnement system du windows xp au Mac os en passant par le ubuntu de linux, avec des grosses config pour certains à l’épreuve des softwares les plus gourmands, cependant je n'ai pour l'instant en software que tuner pro et Winols demo sur lequel j'ai déjà observé les maps d'un BM e92 325 et commencé à me familiariser avec l'environnement. Après en fonction de ma progression tout est envisageable de l'achat des premiers outils d'interfaçage à pourquoi pas un banc de puissance un jour (oui je préfère toujours viser haut ahahahaha
)J'ai d'or et déjà passé beaucoup de temps à regrouper et mettre en parallèle toutes les infos que j'ai pu trouver sur internet et en particulier sur votre forum qui est une mine d'or et je commence tout juste à me familiariser avec le lexique.
Je me présente donc en temps que novice total et élève, je n'ai sans aucun doute rien à vous proposer échange dans le domaine de la reprog mais je saurai être un bon élève et tenterai de vous enrichir dès que possible (si je peux vous aider dans d'autres domaines ce sera aussi un plaisir !) !
Ah et j'allai oublier ! J'ai donc sous la main un BMW E39 525 TDS qui à mon sens aurait bien besoin d’être optimisé (conso forte qui me parait être la maladie de ce modèle sans trop m'avancer sur la question). Je me disais que ce modèle devait être pas mal pour se faire la main, qu'en pensez vous ?
