Merci papa pingouin, car même ce qui cherchent ont besoin d'aide.
Une suggestion: un glossaire, car les débutants ont beaucoup de mal à décoder le langage des initiés.
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12 résultats trouvés
- mer. 4 juin 2014 14:19
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- Sujet : Pour tous les debutant !
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- jeu. 16 mai 2013 08:27
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- Sujet : philosophie de la reprog
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Re: philosophie de la reprog
Avec l'informatique il faut être prudent, Big Brother n'est jamais très loin ; exemple sur les nouveaux compteurs électroniques ERDF (ceux avec l'affichage LCD): outre la lecture de la consommation: le compteur indique les dépassements de puissance et d'intensité par rapport au réglage du disjoncteu...
- jeu. 16 mai 2013 06:16
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- Sujet : philosophie de la reprog
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Re: philosophie de la reprog
Bonjour, Ce qui me pousse vers la reprog, c'est avant tout la curiosité technique. Je fais partie d'une génération de techniciens (en voie de disparition ?) qui n'aime guère le concept de "boite noire" et qui ouvre le boitier de tous les objets techniques "pour voir ce qu'il y a dedan...
- mer. 15 mai 2013 17:27
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- Sujet : philosophie de la reprog
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Re: philosophie de la reprog
Bon question philosophie, cela dérape un peu; il va falloir revenir au sujet!


- lun. 13 mai 2013 22:32
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- Sujet : philosophie de la reprog
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Re: philosophie de la reprog
Merci pour le lien vagecumap "oiseau blanc", je n'ai pas de problèmes avec l'anglais.Cela m'a l'air très intéressant. Pour ce est des véhicules, je dispose pour la Seat Ibizza essence d'un câblage avec calculateurs,Tdb et une partie des capteurs, pratique pour les essais (mais sans moteur)...
- lun. 13 mai 2013 10:50
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- Sujet : philosophie de la reprog
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Re: philosophie de la reprog
Merci à whitebird pour ses explications. Le problème pour moi est que je ne sais trop par où commencer. Pour ce qui est de l'interface existe-il des produits (pour amateur) qui permettent à la fois le diagnostic et la reprogrammation ? Concernant les connaissances et les modes opératoires le point s...
- dim. 12 mai 2013 09:12
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- Sujet : philosophie de la reprog
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Re: philosophie de la reprog
Je suppose qu'en cas de changement de cartographie l'opération la plus simple est d'utiliser un fichier "tout prêt", mais si on veut réaliser ce fichier soi-même, où trouver les informations (ou formation ?) qui permettent de maitriser ces changements ? Les sujets que j'ai lu sur ce forum ...
- sam. 11 mai 2013 20:28
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- Sujet : philosophie de la reprog
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Re: philosophie de la reprog
Je suis bien d'accord sur l'influence prépondérante du style de conduite sur la durée de vie du moteur (et aussi de l'entretien). Concernant le CT, la manip que propose whitebird ne me parait réaliste que si la mémoire est accessible par la prise OBD sans avoir à démonter ou ouvrir le calculateur. P...
- sam. 11 mai 2013 14:15
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- Sujet : philosophie de la reprog
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Re: philosophie de la reprog
Je suis bien d'accord que la consommation dépends du style de conduite. L'intervention de NitromanstonV me fais penser à un point auquel je n'avais pas encore pensé: est-ce que une reprogrammation peut conduire à un contrôle technique négatif ? Autre point: est il possible de modifier le couple maxi...
- sam. 11 mai 2013 11:10
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- Sujet : philosophie de la reprog
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Re: philosophie de la reprog
OK, pour le bridage par les constructeurs, mais pour la première partie mon post: si on modifie la puissance, à quels inconvénients faut-il s'attendre (en dehors des questions légalité*/assurance )?
- sam. 11 mai 2013 09:19
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- Sujet : philosophie de la reprog
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philosophie de la reprog
Bonjour à tous, Sous ce titre un peu provocateur, je me pose la question suivante: en dehors de ceux qui font des rallyes ou de la course sur circuit qui eux recherchent plus de puissance avant tout, quel intérêt y a t il pour un mécanicien amateur à modifier les réglages constructeurs ? Je suppose ...
- ven. 8 févr. 2013 23:28
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- Sujet : TrafiF3P
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TrafiF3P
J'habite dans le Vaucluse. Je suis retraité enseignant informatique industrielle. Mon équipement OBD est un Kit élektor de Juillet/aout 2005 et un oscilloscope numérique. Mes véhicules sont: une Twingo essence 2004,un Scénic essence 2001, Une Seat Ibiza essence 2001 et un Master diesel 2004. J'assur...