chiptuners.fr

Tout est question de motivation et d'amour pour le métier je pense, comme dans n'importe quelle travail... Il y a donc des bons et des moins bon, des gens qui cherche a faire du chiffre et d'autres le font sa par amour des auto et de la mécanique avant tout... Ensuite ont devient pro aussi par expér...

Tu as oublier comment gagner des watts... :? Non mais plus sérieusement, si tu ne cherche pas par toi même et que tu nous présente aucun projet, personne ne te donnera de coup de main. Chaque nouveau membre pense que le fait de s'inscrire il vont pouvoir avoir très rapidement et sans effort les méth...

Tu le décompresse le fichier avant ?
Sinon c'est que le fichier est pas bon...

Retour a la case Acceuil M'sieur tout est dit....

Il doit exister, mais sas sert a rien ta puissance max est souvent vers 4000 trs/min...

perso je doit être a 1 par mois, mais c'est aléatoire, des moi rien, et d'autre mois plusieurs. Mais c'est volontaire, je choisi les voiture, et fait essentiellement des essences (ancien et particulière) Je fait des diesel quand j'ai besoin de sous pour du matériels. +1 très aléatoire, je dirais de...

sodemars a écrit :toujour en vente

Oui toujours en vente, contact par email SVP

Bourinov a écrit :Salut à tous, je cherches un tuto/cours sur la reprog. J'ai vu que certains vendeurs ebay en vendaient sous forme de 3 pdf.
Quelqu'un à des info dessus? Merci

C'est de la merde !!!
Il y a tout ce qu'il faut sur le forum, faut s'investir....

ca revient a mettre le contact, tu appuis une fois sur le bouton stop/start. Perso le cmd est trés fiable et pas de soucis, c'est agréable de ne pas transpirer pendant une ecriture. Pour les EDC16C39, j'en ait fait un nombre incalculable et je n'en ait jamais planté un seul. Oui c'est certain, mais...

jejevfr a écrit :J en ai fait un au Mpps de edc16c39, flashé 2 fois, pas de soucis avec

Et du BMW en C31 et C35 t'as fait au MPPS ?

ca revient a mettre le contact, tu appuis une fois sur le bouton stop/start. Perso le cmd est trés fiable et pas de soucis, c'est agréable de ne pas transpirer pendant une ecriture. Pour les EDC16C39, j'en ait fait un nombre incalculable et je n'en ait jamais planté un seul. Oui c'est certain, mais...

Ehhhhhh ouii :) Moi on m'as déjà dit de vraiment pousser à fond la fiche OBD des fois ca fait faux contact comme tu dis ! Je vais vérifier ce soir si la K-line est branchée car aucune communication avec aucun protocoles sur une 147 2008 1.9 115. Les clones chinois, pour le diag c'est bien, mais pou...

as tu un lien? parce qu il me semble que ce tuto a été réalisé par notre ami chip974 sur ce forum. Est ce un membre indélicat qui aurais pompé des infos sur le forum a des fins commerciales? http://www.chiptuners.fr/viewtopic.php?f=18&t=3156" onclick="window.open(this.href);return fal...

stopino a écrit :Serieusement tu as acheté cela ?

+1

Tout est sur le site, et même plus encore... Faut juste prendre le temps de lire.

Bon je baisse le prix à 50 euros....

Seb.974 a écrit :Pourquoi tu le vend???
Pour un autre matériel plus performant?

J'ai le modèle évolution...
http://www.jeulin.fr/fr/a-a1026814-edc1 ... 2V-5A.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Outil indispensable pour le chiptuners: Alimentation stabilisée de laboratoire JEULIN • tension continue 6 ou 12 volts jusqu’à 5 ampères. • tension alternative 6 ou 12 volts jusqu’à 5 ampères. Plus de détails sur les caractéristiques: http://www.jeulin.fr/fr/a-a1031101-edc1000003/article/28126284-Al...

GROSSE JOURNEE DE MERDE !!! J'ai réussi à planté un EDC16C39 avec un GALLETTO (Cl0ne) :shock: :!: Donc: 1 - Lecture du fichier.ori sur table: sans problème (45 minutes) 2 - Essai écriture sur table: impossible ! Ensuite je me dis c'est l'**** essayons par OBD: 3 - vérification de la présence de la k...

papa pingouin a écrit :pas sur, sa mes arrive aussi, info ecu et pas de lecture, K-line non branché, et le pire que j'ai eu, faut contact sur la prise obd, vive l'electricité italienne !!!

Sa fait peur ton truc PAPA, je vais le faire sur table je crois...

baguetteA4 a écrit :Regarde sur ta prise obd si tu a un fil sur la borne 7

Si la KLINE n'est pas branché alors je ne devrait pas avoir les infos ECU :

temp de lecture 40minutes ecriture 2minutes IMG_0576.jpg IMG_0574.jpg Quand même louche que cette K-LINE ne soit pas branché ? Si la KLINE n'est pas branché alors je ne devrait pas avoir les infos ECU :roll: : En fait je voudrais écrire direct parce que le fichier ori se trouve sur le forum, mais e...

Sinon de combien de temp est l'écriture avec le Galletto sur une 159 ?

si ton calculateur est un edc16c39 sa arrive que le Kline ne soi pas cablé au niveau de la prise OBD sa mais arrive sur une grande punto donc j ai passer un fils volant entre le calculateur et la prise OBD et sa a marcher nikel Donc autant le faire en branchement direct au calculo... c'est vrai il ...